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代科章小元如此形容萝卜快跑的后台和云舱安全员。类似于一个模拟舱，技工家国（云舱安全员）就像在打游戏。

出现事故时，作者样有一套比较完整的处置流程。一个云舱安全员要负责几辆车？章小元告诉财联社记者，续写只能说不少。招聘信息显示，情怀其薪资水平基本在7000元左右，情怀日常重要负责协助测试工程师完成车辆测试任务，并进行车身设备检查和资产点检，以及车辆的维护、清洁和充电等。

章小元告诉记者，归去一方面，会由交警判定责任归属。近日，代科充满赛博朋克风格的Robotaxi后台，代科再度引发外界对于这一新事物的好奇与争议：Robotaxi究竟是不是完全无人驾驶？安全员、调度员每天都在做什么？无人驾驶出租车的后台长什么样？带着这些疑问，财联社记者找到了一位曾在萝卜快跑担任主驾安全员、车辆调度员的章小元先生，与他一起揭开Robotaxi后台的神秘面纱。

在他看来，技工家国遵守交通规则的萝卜判官是铁面无私的，会与并非完全按照交通规则出行的老司机、行人及其他交通参与者出现矛盾。

在纯无人驾驶阶段到来之前，作者样一辆车需要配备一个主驾安全员，而车辆也是在白天的特定时间运营。当年，续写中央红军渡于都河时，河面宽有600多米，水深1-3米，河上没有桥，大部队要过河就只有依靠架设浮桥。

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